2006/2007年度国内玉米市场经历了大起大落，在2006年玉米获得特大丰收的情况下，在各种因素的共同作用下，演绎了波澜壮阔的市场行情。国内玉米价格平均水平抬高了200元/吨，大部分贸易商和粮食企业经营玉米出现了亏损；出口商一年的亏损，亏掉了几年赚的利润；深加工企业的效益也不如从前。在过去的一个年度中，农民得到了相当大的实惠，产量增加，价格提高，可以说是有量有价，真正丰收的一年。对粮商和企业来说，过去的2006/2007年度是一个相对比较艰难的一年。新的年度已经开始，新年度玉米市场又有了许多新特点、新情况，那么，2007/2008年度玉米市场将如何演绎呢？

　　东北总产下降，陈粮库存比去年偏高

　　笔者认为，新年度我国玉米市场的第一个特点是，吉林省玉米总产量和单产总体下降；黑龙江单产下降，总产量下降不多，但从总体来说，东北玉米总产量是下降的。而相对应的是，吉林和黑龙江陈粮库存要比去年大得多。至于减产的幅度，各方说法不一，有说减200万吨，有说减300万吨，笔者个人认为，吉林省减产幅度在400万～500万吨之间，黑龙江减产幅度应该不超过100万吨，而且黑龙江也已收获，质量也不错，新粮的车板交货价已经报在1320元/ 吨左右。关于陈粮的结转库存，截止到9月末，吉林省的结转库存统计数字应该不低于700万吨，黑龙江应该不低于300万吨，从银行的贷款余额和农发总行的促销政策完全可以看出陈粮的数量，贷款的余额除以1500元就是应该剩下的粮食数量。也就是说，减产了400万～500万吨，又存在500万～600万吨的陈粮库存，而去年不是这个情况，去年是丰收但是陈粮的结转库存非常低，在新粮下来之前，几乎没有陈粮。

　　农民惜售，贸易商和深加工企业冷静

　　新年度我国玉米市场的第二个特点是，农民相对惜售，对应的是贸易商和深加工企业冷静的收购和较高的库存水平。减产必然导致农民惜售，尤其是减产幅度比较大的地区，但是农民的惜售时间相对有限，春节前后一定要卖掉80%。这就是说，在开秤的前一个月到两个月期间，农民肯定会惜售，但后期还是要卖的。然而，与此相对应的是，绝大多数贸易商和粮食企业在上一年度的玉米经营中“受了伤”，深加工企业利润远不如从前，而且目前都有一定的库存，不急于收购，所以说大家一定会很冷静，从目前深加工企业的开秤情况看，大成的挂牌价是1300元/吨，而且数量在逐渐增加，贸易商还没有入市。

　　没有配额，收购季节玉米出口无着落

　　新年度我国玉米市场的第三个特点是，新粮收购季节没有大量出口。近十年来，我国每年在新粮收购季节都发放大量的出口配额，在收粮的旺季11月、 12月和次年的1月份，这三个月每月的出口量都超过100万吨，总出口量超过300万吨，去年11月、12月和今年1月份的总出口量就达到了300万吨以上。而今年国家发改委还没有给出配额，原来老的配额已经基本用完，所以说，今年11月、12月和明年1月份这三个月出现像去年一样出口300万吨的可能性非常小，那么没有出口对市场会产生怎么样的影响呢？也许未来一两个月就能看得到。

　　收购资金紧张，贸易商实力受到削弱

　　新年度我国玉米市场的第四个特点是，收购资金比较紧张，贸易商实力削弱，胆量变小，不敢逆势操作也不敢盲目囤积。由于今年不断加息、紧缩银根以及发行也要调整信贷政策，没有销售出去的老库存还要积极促销，在这种情况下，资金面今年一定相当紧张，也许今年玉米减产10%～20%，资金减少比例有可能达到40%～50%，同时资金的成本也比较高。现在年利息已经涨到7.29，可能还要往上涨，折算到每吨玉米中的利息要达到10元左右，也就是说，收购入库1吨玉米每天要承担0.33元的利息，无论你卖不卖，0.33元的利息你是必须掏的，那么1吨玉米每个月就是10元。例如，今年12月份收粮，明年 7、8月份卖，8、9月份收回货款，需要10个月的时间，仅利息成本每吨就要增加100元，同时还有损耗，再加上储存费用，每吨可能要超过120元，换句话说就是，明年7、8月份的价格和今年12月份相比上涨120元的话，等于经营利润没有发生任何变化，因为支付的全是费用，而且现在的贷款规模也在控制。去年大部分贸易商都是赔钱的，今年如果不能顺价销售，大量囤粮的人一定会减少，也没有人敢在赔钱的情况下多收粮。

　　北方港口货源足，南方沿海供应无忧

　　新年度我国玉米市场的第五个特点是，在没有出口的大背景下，北方港口和南方沿海市场，都将发生深刻的变化。北方的锦州和鲅鱼圈港口当地就可以收到玉米，大量上市以后，锦州和鲅鱼圈当地收到的玉米就可以满足南方市场50%的用量。这个用量会一直持续到明年“五一”，也就是说，明年“五一”之前仅锦州和鲅鱼圈这两个地区收的玉米就会满足广东、海南、福建市场50%的用量。锦州一般情况下每月可以收40万吨，鲅鱼圈收20万吨，两地加起来收60万吨。由于锦州、鲅鱼圈向外辐射300～400公里范围之内都可以用汽车运输，不用火车，直接汽运上港，直接装船平仓。那么，东北地区每月运到南方的玉米最多不超过60万吨。由于没有出口，北运到港口的玉米每个月要减少100万吨。如果一直坚持出口，吉林、黑龙江就不会剩余那么多陈粮，也不会有那么多陈化粮。在新粮大量上市的同时，北方港口还有大量的陈粮，仅锦州港周边的陈粮就超过50万吨。这些粮都要兑到新粮中去，南运到广东，这与去年区别很大，同时港口的散粮运输非常宽松，港口库容也比较宽松，包括期货交割的玉米运输都会得到保障。

　　关内地区增产，东北玉米影响力缩减