由于近月进口大豆到港量逐渐增加,且6-8月份的预期到港量都远高于常年水平,工厂大豆库存很快回升。尽管当前豆油和豆粕需求都不太旺盛,但由于巴西豆不易储存,工厂不得不维持高于正常需求水平的开机率。因此,豆粕库存也在快速增加过程中。
根据中国粮油商务网跟踪统计数据,截止到6月19日当周,国内豆粕库存已经回升至95万吨,比前一周增加12万吨,处于历史同期第三高位,最近几周基本都以每周10万吨量级在增长。与不断增加的供应相比,需求并没有那么乐观。农业农村部数据显示,2020年5月份400个监测点生猪存栏量为23676.41万头,环比增加3.90%,同比减少6.69%;能繁母猪存栏量为2348.65万头,环比增加3.90%,同比减少5.69%。虽然环比连续增加,但生猪和能繁母猪存栏量仍不及去年同期,同样低于常年水平。豆粕消费短期内难以大幅增加。
工厂豆粕有胀库风险,工厂可能将不得不下调开机率,在豆粕库存消化了一部分之后,工厂会再度上调开机率,因此预计后期豆粕的库存增速将放缓,豆粕的供需将在这种情况下达到一定程度上的平衡,抑制豆粕下方空间。船期预报显示,6、7、8月大豆到港均在1000万吨附近,但是进入9月之后大豆到港量将兑减至650万吨,因此在进入了8月之后,工厂开机压力就会减小。因此预计豆粕在7月份的表现仍不会十分理想,上涨机会应在8月后。
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