从山东加工企业到货量迅速减少来看，目前东北发往山东的玉米还是较少，昨天对比上一天减少到货量近600车，今天对比昨天再次减少近百车，截止今天上午10点半，山东剩余车辆122车，几乎全是河北和山东北地车牌照的车辆。
东北地区也出现稳定的迹象，经过两次落价的嘉吉生化，从6月30日的1.365元落到目前的1.350元/斤，共降价1.5分，但是昨天到货量下降，截止今天早上7点，厂门前除企业自调粮外，无其他散户卖粮车辆排队。黑龙江省的几家企业在落价后，到货量也有所减少，最有意思的是肇东中粮也借助这次落价落了1.0分，三等玉米收购价格1.325元/斤，而这个价格与距离不足20公里的成福公司对比低了3.5分，也就是70元/吨，原来这家企业就没有收购量，这次还想着“浑水摸鱼”，也确实没有诚心收购的意愿。
截止目前，玉米剩余库存的分布与上一年出现大不相同，去年的这个时间点，玉米库存多集中在东北产区，尤其吉林与黑龙江两省，占比国内总库存的半壁江山还要多，而今年东北产区库存减少，华北，华中地区却呈现偏多的态势。这和东北贸易商对上一年政策调控心有余悸有关，2021年华北和华中地区因为遭遇自然灾害，产生惜售，看涨粮价，基层余粮与贸易库存较大。
这就导致一个和常年不同的销售状况，东北相对压力较小。华北，华中地区因为天气原因，小麦处于集中上市原因，压力反倒大于东北地区。
山东企业的落价是因为到货量增加所致，这也是山东企业的一惯做法，而东北企业的落价却存粹属于借力打力，想“捡一波便宜”，落价前上量不多，落价后上量更不多，但是企业库存要比华北地区充足，即便上量不多也不着急，就是供需双方磨心态，比耐力的阶段。
这一波国际经济危机和滞涨影响是超出国内玉米基本面的一个不确定因素，导致需求弱化。但是2021年现货玉米本身在上市至今也没有涨出什么“出格”的行情。回落空间也就有限了。
上一年度之所以大幅度降价，有大量小麦替代的原因，也有玉米本身涨势迅猛，给后期落价累积出来空间的原因。
今年玉米库存在资金使用方式上也大别上一年，使用杠杆的少之又少，不存在逼仓和被利息席蚀本的现象，玉米价格水分较少，再怎么往出挤压也有限。
期货是这次现货行情落势的始作俑者，期货有资金炒作性质，目前还不能确定是底部，但是从周一反弹来看，已经接近底部。
期货后期炒作的题材可能就是东北灾情以及新季的种植面积和产量。至于国际上还有没有更多的空和利好都属于未知。期货本身有放大消息面的功能和能力，也不排除有寡头参与做空做多，从中渔利，收割韭菜。
目前小麦的方向也不是很明朗，还有待进一步观察。对玉米涨跌均无带动作用，面企有意拉涨。中储粮一直在往下跌，目前中储粮的收购均价已经低于面粉企业的收购价，且还有继续下跌的势头。但是前期基层粮点收购的水分偏大粮和没有存储条件农民的粮，也就是所谓的“地头粮”，基本销售的差不多了，这有利于行情接近稳定。
玉米和小麦这种走势，饲料企业是暂时还不会使劲抢收小麦，小麦缺少市场收购竞争对手，价格即使稳定，上涨也缓慢，而玉米在小麦没有实际性突破涨势下，也孤掌难鸣，破局艰难。
小麦在经历高价后，目前这样的弱势行情也是在保护贸易商，降低当前的价格高度，就会增加后期的涨价空间，而且目前的弱势也使得一些头脑发热以及外行望而却步，重新审视市场，敬畏市场。
玉米，小麦短期内无明显表现，多空博弈激烈，参与者应保持平和心态，放弃暴涨的念头，更不要一味看空，如果看不清未来，暂时以静制动，蛰伏未必不是一种选择，表演者无题材表演后，供需的本质自然浮出水面。
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